Descripción
BF 150
Con control de mezcla, sistema VTEC, inyección electrónica y un sistema de refrigeración de 3 vías, el BF 150 se convierte en un poderoso motor dentro del agua.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
| FUERA DE BORDA – BF 150 | |
|---|---|
| MOTOR | |
| Tipo de Motor | 4 Tiempos DOHC, 16 Válvulas |
| Cilindrada | 2354 cc |
| Diametro y Carrera | 87 mm x 99 mm |
| RPM Máximas | 5000 – 6000 RPM |
| Sistema de Enfriamiento | Refrigerado por Agua |
| Sistema de Combustible | Inyección Electrónica Programada |
| Sistema de ingición | CDI |
| Sistema de Arranque | Eléctrico |
| Escape | A Través de la Hélice |
| Sistema de Lubricación | Carácter Húmedo |
| TRANSMISIÓN | |
| Relación de Engranajes | 14/30 |
| Cambios de Marcha | F-N-R |
| EQUIPAMIENTO | |
| Alternador | 51 A |
| Capacidad de Carga de Batería | 30 A |
| Hélice | Opcional |
| Alerta de Presión de Aceite | Si |
| Alerta de Temperatura | Si |
| Limitador de Velocidad | Si |
| Power Trim | Si |
| Control Remoto Embutido | Si |
| Panel Check | Si |
| Relojeria | 5 Relojes con Fondo Blanco |
| DIMENSIONES | |
| Ancho Total | 580 mm |
| PESO EN SECO | |
| Tipo-S | – |
| Tipo-L | 217 Kg |
| Tipo-X | 220 Kg |
| ALTURA DE LA PATA | |
| Tipo-S | – |
| Tipo-L | 508 mm |
| Tipo-X | 635 mm |
